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除了《流浪地球》，《飞驰人生》《新喜剧之王》《疯狂的外星人》《熊出没·变形记》的出品方也是赢家，票房分红在3~8倍之间。与此同时，成龙主演的《神探蒲松龄》，投资高达几亿元，总票房才1.6亿元，单是电影院线收益就毫无疑问赔本。“就是因为是春节档，太惨烈，稍有不慎，就会出现滑铁卢现象。”董平认为，春节档还是要以“稳”字当头。

　　对分布式光伏与电动汽车储能，中国科学院院士欧阳明高认为，这一对天然绝配值得期望，汽车行业必须为电动汽车规模化后的能源革命做好准备。根据中国汽车工程学会的预测，2030年我国新能源汽车保有量将达到8000万到1亿辆，新能源和电动汽车性价比的拐点会在2020年到2025年之间实现。待最终完成全方位的电动化、智能化与能源革命的阶段，电池电量就可以供应中国用电。这会是一场深刻的革命，也将带动几万亿到十几万亿的产业。

2001年起，唐万新明确提出湘火炬将集中做重卡、变速箱及其他核心部件，然后三个平台一起发力，配合湘火炬的主攻。 2001年，湘火炬先是与陕西汽车齿轮总厂合资设立陕西法士特齿轮，出资1.31亿元，持股51%。次年又先后出资2.5亿元和2.55亿元，分别与陕汽集团组建陕西重汽，与重庆重汽组建重庆红岩汽车，皆持有51%的股份；同时，还投资3600万元，与东风汽车（600006）合资设立了东风越野车（持股60%），投资超过1亿元组建2家齿轮传动公司。 2003年，湘火炬又受让珠海华晨持有的航天华晨汽车50%股权（更名为航天火炬），交易金额达3.60亿元。同年，子公司陕西法士特与行业巨头伊顿公司合资组建了西安伊顿法士特齿轮有限公司，子公司陕西重汽则与德国MAN公司签署了引进技术和长期战略合作协议。

去年在西雅图时，错觉以为是到了中国的某个城市，街道到处在挖在建，挖掘机和塔吊几乎随处可见。当地一名华人导游说，“这里跟美国其他城市很不一样，没别的，（建造）就是因为（西雅图）有钱。”这对于地方政府是一个巨大的诱惑。但另一种声音也在担心，无论选址在哪，如此庞大的工程都会对当地的住房、交通带来短期内的压力，甚至还有担心政府对亚马逊的税收激励措施会减少社区收入。所以从民众的角度看，并不是所有人都对亚马逊这条“鲶鱼”张开双臂，毕竟美国人的价值观很多元化。

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　　以日渐流行的内置大屏为例，虽然大屏未来会成为标配，但不只是一个“大”字那么简单。拜腾汽车CEO兼联合创始人戴雷认为，大屏的位置应该有专门的考虑，一定要符合人体工程学，能够与驾驶者视线形成最佳距离和角度，保证驾驶者既可以清晰完整观察仪表状态，又不耽误看路看风景。大屏最核心的功能就是创造一种新的体验，让消费者更好地利用车内的时间，去做一些原来不方便做的事情，最终让消费者不想回到传统车上去。