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港交所也一直在与欧洲监管机构、行业协会和国际投资者等进行积极沟通，促进内地债券市场与国际市场接轨。史美伦表示，卢森堡的监管局已经在今年3月批准了第一批参与债券通计划的债券集体投资的计划，相信未来会有更多来自欧洲的资金参与债券通。责任编辑：牛鹏飞

从就近来看，2018年5月开始，受益于A股于6月1日被纳入MSCI指数体系这一利好消息，整个蓝筹股开始企稳，尤以食品饮料为首的大消费上市公司更是频频上涨。伊利股份单月上涨达18%，双汇发展涨幅在17%以上，贵州茅台、泸州老窖、五粮液则都在13%以上，下跌多年的张裕A更是上涨了22%。

中国市场方面，世界黄金协会中国董事总经理王立新表示，央行购金需求和ETF投资需求是2019年中国黄金年需求的两大亮点。首先，中国央行的黄金储备在2019年前九个月增持了95.8吨，黄金总储量达到1948吨，占总外汇储备的3%，实现了“十连涨”；其次，在ETF需求方面，中国黄金ETF的持仓量增至历史最高的170亿元人民币。与此同时，在全球黄金ETF的热潮下，2019年有三只新的黄金ETF产品在国内获批，这意味着中国的黄金ETF市场越发成熟。

据悉，中投证券转向财富管理是确定的发展路径，而且是“大”财富管理概念，即着眼于个人客户的未来潜力和长期发展。中金公司在财富管理产品的服务深度方面一直走在行业前列。中金公司早在2007年就开启了财富管理业务，为高净值客户提供投资咨询服务。如今，中金公司为财富管理业务加快拓展已作好准备，参照境内外先进实践，成立了私人财富事业部（PWM），加快向以财富规划和资产配置为核心的财富管理模式转型。

除此之外，该行业还存在较高的服务成本。上述行业人士告诉第一财经记者，无论哪一种销售渠道，因为最终客户都是政府部门，所以都需要向终端用户提供服务，因此销售费用或者管理费用会比较高，“通过需要为终端客户服务半年”。第一财经记者采访了多家行业公司的负责人，他们告诉记者，武汉剑通有30多辆售后服务用车，每辆车配两名技术人员，以服务各地客户。一家也拥有过这种客服用车的公司负责人告诉记者，一辆车需要的人员成本、过路过桥费、燃油费和维修保养费，平均一辆车一年的费用在30万至50万元。仅这一部分费用，估算即超过一千万元。这部分费用一般进入销售费用或者管理费用。

今年上半年，A股市场的持续震荡行情令持有权益类基金的投资者较为失望。《证券日报》记者梳理发现，排除年内成立的次新基金外，拥有数据统计的2105只权益类基金中，1768只基金均遭遇了不同程度的亏损，占比超八成。最新披露的基金半年报数据显示，2105只权益类基金投资收益累计亏损1259.27亿元，规模较大的10只权益类基金亏损均超过10亿元。